Ведущие японские фирмы сейчас работают на американском рынке дорогих автомобилей под "псевдонимами". "Honda" не исключение. В качестве такового она выбрала слово "Acura", которое на слух легко ассоциируется с "сакурой", разновидностью японской вишни. Наименование "Acura" появилось в 1989 г. и относится исключительно к престижным моделям "Honda", продаваемым в США.

   Под маркой "Acura" американский филиал японской "Honda" с 1989 года производит представительские и спортивные модели. Поскольку автомобили ориентированы на американский рынок, то марка произносится на американский лад - "Экьюра", хотя в России предпочитают вариант "Акура".

   В эмблеме использована стилизация буквы "А", напоминающая металлические щипцы. Столь простой рисунок вызван трудностью регистрации в США новой торговой марки - почти всегда в официальном регистре логотипов найдется схожий товарный знак на автомобили, продукты, швейные изделия, бытовую технику.

   Оcновное отличие моделей североамериканской марки Acura от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Acura представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

   B 2000 г. семейство Acura заметно сократилось. Сняты с производства среднеразмерные купе CL и полноприводный вседорожник SLX. Впрочем, вскоре машины с такими индексами вновь появятся в производственной программе Acura. На Детройтском салоне 2000 г. было показано новое купе 3,2CL на удлиненном шасси, а в середине года ожидается появление нового вседорожника типа MDX, унифицированного по кузову с УПВ Honda Odyssey. Пока же модельный ряд дополнился лишь модификацией Integra Type-R, которая появилась еще в 1998 г., но в 1999-м по ряду причин не предлагалась. Некоторые модели Acura (серии CL и TL) производят на территории США, остальные экспортируются из Японии. Выпуск только «американских» моделей Acura в 1999 г. составил 101,3 тыс. ед.