Ford Focus

    Семейство этих автомобилей размерного класса С демонстрирует фирменный дизайн "Нью Эдж". После спокойного и уравновешенного Escort европейский филиал Ford смог предложить покупателям вполне экстравагантную конструкцию. Новинка оказалась настолько необычной, что поначалу отпугнула изрядную долю покупателей. Но, видимо, специалистам Ford тоже хорошо известна русская поговорка -"стерпится - слюбится". И, действительно, после непродолжительной раскачки продажи семейства Focus пошли в гору. В результате по итогам 1999 г. в Европе реализовано 503,6 тыс. автомобилей. Даже американцы, довольно прохладно относящиеся к европейским компактным моделям, и те восприняли Focus на "ура". Что в известной мере и привело к тому, что титул "Североамериканский автомобиль года"заработал именно Focus. 9 марта 2000 г, на Ford отмечали другое праздничное событие. Из ворот сборочного завода в немецком Саарлуисе уже выкатился 750-тысячный по счету Focus.

    Интерьер Focus не менее экстравагантен, нежели экстерьер, и явно рассчитан на любителя. Однако нельзя не отметить, что добротность примененных в отделке материалов соответствует уровню более дорогих автомобилей, а качество сборки вне всяких подозрений. Багажное отделение универсала - одно из самых больших в этом классе и составляет 1.58 м³ при сложенных задних сиденьях.