Ford Thunderbird

     Thunderbird, как и все семейство Ford, получил небольшие косметические изменения в отделке кузова и салона. В частности, был изменен передний бампер, получивший две воздухозаборные "ноздри" и окрашенный под цвет кузова, придающий автомобилю более грозный вид. Новая приборная панель добавила разнообразия внутри, в купе с улучшенной отделкой дверных панелей и кресел. Выпускается две версии машины в классическом двухдверном стиле: LX и SC (Super Coupe). Крутящий момент от V6 рабочим объемом 3,8 литра с механическим наддувом двигателя передается на задние колеса, и позволяет модели SC "делать" максимальные 220 км/ч. Эта модель Thunderbird остается одной из немногих в мире, имеющей такой тип форсирования мощности. Для придания "Громовой птице" еще большего "громового ужаса" на модель LX может быть установлена V-образная модульная "восьмерка" а ля Ford, объемом 4,6 литров, не раз провоцировавшая своего владельца на очередной штраф за превышение допустимой скорости.