Nissan Primera II

     Второе поколение семейства Primera появилось летом 1999 года. Передняя часть кузова автомобиля, сохрнаив внешнее сходство с предшественником, получила удлиненный капот, более узкие блоки фар, интегрированный с кузовом бампер. Модель стала чуть длиннее: габаритная длина увеличина на 92 мм для седана и хэтчбэка и на 63 мм - для универсала.

   Появился новый силовой агрегат с 1,8-литровым мотором мощностью 114 л.с., который оснащен модной ныне системой изменяемых фаз газораспределения NVCS. Это обеспечило высокую "эластичность" работы двигателя при улучшении топливной экономичности: расход топлива машины с этим мотором оказался на уровне модели с 1,6-литровым двигателем в 99 л.с. Прежний 2,0-литровый 16-клапанный агрегат, который выпускался в трех вариантах мощности (115; 131 и 150 л.с.), на Primera II развивает только 140 л.с. при 5800 об/мин.

    Маленькой сенсацией явилось применение автоматической механической бесступенчатой передачи CVT для 2,0-литровго мотора с максимальным крутящим моментом 181 Нм; до этого таких передач не было на машинах европейского класса D с двигателями подобной мощности.