Opel Agila

     Для фирмы Opel давно стала общепринятой практика заимствования моделей у соседей по цеху. Очередное дитя подобного сотрудничества (на этот раз с японской Suzuki) – модель Agila. На самом деле это всего лишь слегка модернизированный Suzuki Wagon R Plus. Автомобиль длиной всего 3,5 м, может похвастать вполне вместительным (четыре полноценных места) и многофункциональным (задние сиденья складываются, образуя приличную погрузочную платформу) салоном. Несмотря на свои более чем скромные размеры, Agila вполне полноценный автомобиль. Внутри хозяина микровэна порадует обилие кармашков, подстаканников и прочих емкостей для мелочей. В стандартное оснащение входит подушка безопасности для водителя, защитные брусья в дверях, аварийные преднатяжители ремней безопасности. Антиблокировочная система тормозов от фирмы Bosch обеспечивает самому маленькому Opel отличную тормозную динамику.

     Выбор двигателей пока ограничен двумя бензиновыми агрегатами серии Ecotec рабочим объемом 1,0 (58 л.с.) и 1,2 л (75 л.с.). Оба мотора оснащены 12- и 16-клапанной (для 3 и 4 цилиндров) головками блоков и обеспечивают микровэну вполне сносную для городской езды динамику. Правда, двигатели довольно шумные. Короткоходная и жесткая подвеска рассчитана прежде всего на городские дороги, причем хорошего качества. На неровностях пассажиров потряхивает. Зато Agilа имеет неплохую управляемость.