Французская фирма. "Пежо" свои первые автомобили (тогда еще с паровым двигателем) построила в 1889 году. Затем она выпускала бензиновые автомобили, всегда оригинальные по конструкции и высокого качества. В 1976 году фирма объединилась с компанией "Citroen". На эмблеме без ложной скромности изображен царь зверей. Его фигура время от времени несколько изменялась, но всегда лев сохранялся как основа логотипа.

    Концерн PSA («Акционерное общество «Пежо») – один из немногих оставшихся в Европе независимых автопроизводителей. Впрочем, ни у кого не вызывает сомнений, что в период глобальных поглощений и объединений не останется в стороне и французский гигант. При всех своих сильных позициях в Европе концерн PSA не имеет достаточного влияния в Азии и Северной Америке и, стало быть, не в силах выдержать долгосрочную конкуренцию с японскими или американскими гигантами. Однако устойчивое положение на рынках Старого Света позволяет французам не спешить, тщательно выбирая партнера.

    Bсего в 1999 г. на заводах Peugeot было выпущено 1496 тыс. автомобилей, львиную долю из которых заняли легковые модели (1338,7 тыс.). Основной задачей на 2000 г. стало увеличение объема продаж на 6% – приблизительно до отметки 1600 тыс. автомобилей. Постепенно продолжается обновление гаммы моделей, начавшееся в 1999 г. с Peugeot 607. На автосалоне в Париже дебютировал новый седан класса C – Peugeot 307. В 2001-м свет увидят компактная модель 107 и минивэн 807.