2001-й модельный год станет последним в истории этой марки. Руководство DaimlerChrysler объявило, что к концу 2001 г. производство моделей Plymouth будет прекращено. Все автомобили Plymouth (кроме «хот-рода» Prowler) давно дублируются отделением Dodge.

    Первое появление Plymouth относится к далекому 1928 году, когда основатель одноименной корпорации Уолтер Крайслер решил, что для успешной конкуренции с дешевыми моделями Ford и Chevrolet необходимо иметь семейство простых и недорогих машин. Постепенно авторитет марки рос. В 1953 г. спрос на модели Plymouth возрос до 600 тыс. единиц, что на 35% превышало продажи автомобилей Dodge и Chrysler, вместе взятых. Пик популярности пришелся на конец 60-х и начало 70-х годов, когда выпуск моделей этой марки составлял 700 тыс. единиц в год. Однако времена изменились, а с ними и вкусы покупателей. В 1999-м производство Plymouth сократилось до 262,9 тыс. машин, из которых 150,3 тыс. составили минивэны Voyager, а 109,7 тыс. – легковые Neon и Breeze. Оригинальных Prowler было собрано 2843 штуки. В течение 2000–2001 гг. эти автомобили будут постепенно сниматься с производства.

    Конечно, руководство DaimlerChrysler легко понять. Сегодня уже нет смысла «держать» малопрестижную марку только из-за того, что она имеет более дешевые базовые комплектации автомобилей, чем Dodge и даже Chrysler.