Pontiac Aztek

    Концепт-кар под этим названием показали на Детройском автосалоне в январе 1999 г. Большой интерес к машине среди посетителей и послужил главной причиной появления серийного образца. Предварительная информация об этой машине, которая причислена к категории SRV (Sport Recreation Vehicles -спортивный прогулочный автомобиль), позволяет отнести Aztek к аналогам типа Lexus RX300, так как по прочности шасси он более легковой автомобиль, чем, например, Chevrolet Blazer на рамном шасси.

     Рамнонесущий 5-дверный кузов и переднеприводная компоновка с поперечно расположенным силовым агрегатом говорят о том, что Aztek предназначен для работы преимущественно по хорошим дорогам. Подвеска всех колес - независимая с дисковыми тормозами и АБС на всех колесах в случае полного привода (система Versa Trak). Силовой агрегат включает V-образный 6-цилиндровый 3,4-литровый мотор мощностью 187 л.с. и 4-ступенчатый гидромеханический "автомат". Максимальный объем довольно вместительного грузового отсека достигает 2,65 м³ (со сложенными задними сиденьями). Полная масса буксируемого прицепа-до 1588 кг. Первые машины поступят к покупателям в конце 2000 г.