Rover серии 45

   Премьера этой серии состоялась одновременно с Rover 25 на Бирмингемском автосалоне. Она заменила прежние машины серии 400, созданные по образцу и подобию японских Honda Civic предыдущего (1992 г.) поколения.

   Серию 45 менеджеры Rover уже вполне логично относят к европейскому размерному классу С – по размерам седаны этого класса VW Bora и Opel Astra ничем не уступают Rover 45. Как и ранее, в программе есть только две модели – 4-дверный седан и укороченный на 130 мм 5-дверный хэтчбек. Все они получили интегрированные бамперы и по оформлению передка почти не отличаются от моделей 25-й серии.

   Силовые агрегаты с моторами рабочим объемом 1,4–2,0 л мощностью 101–150 л.с. комплектуются главным образом механическими коробками передач с 1,8-литровым 117-сильным мотором. Возможна не только механическая, но и автоматическая механическая бесступенчатая передача CVT. Наиболее мощная и комфортабельная модель оснащена 2,0-литровым двигателем V6 в 150 л.с. и гидромеханическим 8-режимным 5-ступенчатым «автоматом» японской фирмы JATCO.