Американец Дэвид Бьюик был изобрететелем нового способа эмалирования ванн. Фирма, носившая имя ее основателя и хозяина, в 1903 г., увлекшись царившим в то время в США бумом "безлошадных экипажей", изготовила свой первый автомобиль. С 1908 г. она входит в корпорацию "General Motors", где теперь только по круглым датам вспоминают, почему выпускаемые ею автомобили носят имя "Buick".

   В 1901 году специалист по эмалировке чугунных ванн Дэвид Данбар Бьюик основал компанию по производству автомобилей. Первую машину под маркой "Buick" он сумел выпустить в 1903 году, а еще пять лет спустя его фирма первой вошла в состав только что образованной корпорации "General Motors". Эмблема "Buick" время от времени кардинально менялась. В последнее десятилетие она представляет собой три геральдических щита. Они призваны поддерживать аристократический имидж выпускаемых моделей и образуют хорошо запоминающийся логотип.

    Несмотря на сокращение производственной программы, выпуск моделей Buick в 1999 г. возрос до 465,8 тыс. единиц против 423,6 тыс. в предыдущем году. Менеджеры отделения считают, что настала пора переходить от производства обычных легковых автомобилей к более специфическим транспортным средствам. Первым на очереди будет комфортабельный вседорожник Randezvous, который появится уже в 2001 году.

    В 2000 г. программа моделей Buick практически не изменилась и включает лишь 4 семейства машин на двух базовых платформах-шасси. Все они – с кузовами седан переднеприводной компоновки и поперечно расположенными силовыми агрегатами, включающими только бензиновые двигатели V6 и автоматические гидромеханические 4-ступенчатые коробки передач.